富士ニ湖・・雪中散策！（その2）
名残惜しいが、雪降る ”西湖いやしの里”を後に湖岸を更に東進、次のお目当てはあそこ？その前に、いやしの里の傍、西湖の西端スポットへ立ち寄った、ここは ”湖北ビューライン” 屈指の富士山ビュースポット！なのですが、
さすがに、激しく降りしきる雪では ”スマイリー富士山”・・ 望めるベくもなく、、早々に河口湖方面へ向う、、
その、、”絶景なりー！” は後日へ預けておこう！！ 快晴の日に、必ずリベンジするぞ〜・・ちなみに・・ 運がよけりゃ、、こんな風景にめぐり合えるんだけどなー！！
※ ：この画像は、後日再訪した時のもの、運が良かった？・・ 特別出演？です・・
”湖北ビューライン”を更に先へ、河口湖方面へ向う、西湖は結氷していなかった、時刻のせいか湖面が黒く見える、雪の白とのコントラストが、眩しい・・
路面はすでに圧雪状態だ、所々に舗装面や、逆に凍結した黒い面も覗く、ATセレクトを”２速”に落として、グリップを確実に・・ 要ソロー走行だ、、この際、後ろから突付かれてもかまわない、(T_T)
まもなく、見慣れた分岐点だ・・ 直進＞ 河口湖方面と 右折＞ 国道１３９号腺へ・・ここを右折すると、昨年４月に初対面の”とにぃさんとhando-axe11さんと ”ミニオフ＆車談議” 御殿場に集って、あちらこちらからをツーリング、”そして再会を約して解散したあの地”に出る・・！
懐かしいなー、ここ・・ オッター君、今があるは・・ つくばーどの師匠と、このお二人の、強力な後押しのおかげです！！
感謝＆感謝で、かっこよく、走り抜けたい所だが、なんせ初心者・・ 隠れアイスバーンがめっぽう怖いー(^_-)-☆
その、記念すべき！ 見覚えのある場所！！ ここが、昨年 ミニオフで 訪ねた辺りです・・とたんに凍結路だ？ 削ってみると...下はまさに、純氷だ！上にパウダースノーが乗っかった状態だ・・ さぁ！(T_T)走れるかな〜 恐る恐る？ 後がないし 行くっきゃないよ
そろーりそろり、、”パキパキ”と氷が割れる音がする・・２０Ｋｍ/ｈくらいでブレーキングを試してみる・・ダー ＡＢＳの連射が始まる、でも止らずにズズズー！？ (T_T)/~~~
国道方面への１本道、、うひゃー こりゃー怖い！ くれぐれも車間距離に注意を・・ っても他車なんかいないって？ とにかく身をもって実感＆体感した！(~_~)滑り具合、お試しのブレーキング、ＡＢＳの連打・・ズズズー！ さっぱり止らないや、しかし縦滑りはあるが 横滑りはあんまりなさそう、案外直進性は良いみたい、まあ路面が平らなら・・ の話だけれど (^^♪
普通に走れば、直進はもちろん、カーブでもなんのストレスもない！
なるほど、ブレーキだけは要注意なんだ〜 メモメモ、いやトライ＆トライ！ (^^♪
国道へ向わず、分岐して西湖の南側の県道へ？です・・ 路面の積雪が更に深くなって面白そう・・ 降雪も強くなってきた、、南側を巡って根場へ戻るルートへ！路面は完璧に凍結しているが、アイスバーンがむき出しではないので大丈夫・・(^^♪
いやしの里の入口を過ぎて、往路と逆向き、国道１３９号腺に向う！ 景色はがらっと変わって、一面の銀世界・・路面もこんなに雪が積もっている、この辺りは下層の凍結はなさそうで、むしろ快適なふかふかの雪だ・・
ずっと先に ハザードを点灯する ２台の１ＢＯＸが見えた！あらら、大変、、事故だ！！ どうやら 正面衝突のようだ・・
往路の爺と同様に、国道から進入してきた車と、国道へ出ようとしたこちら側の車が鉢合せ？
あわてて急ブレーキ、ズズー どん！ とやった様だ、両車共前がペシャンコ！だったけど・・ 幸いけが人なしでよかった・・
人事じゃないよ、うっかりすれば、次は 我が身かも知れないぞ！ 気をつけないと・・
と言うことで・・ 事故処理手配済みの事故車を横目に、復路、、国道１３９号へ戻った・・ここは青木ヶ原樹海、西端の辺りです・・ 路面はご覧の通り、、往路ではほとんど雪の無かったここも、既にこんな雪道に変わっていた、、
まだ凍結はないようだ・・ 左右には、広大な ”青木ヶ原樹海” が延々と続いている・・
”本栖湖 ＆下部温泉方面”（国道３００号腺）への分岐点、だいぶ南へ降りてきたのに、まだまだ、、ご覧のとおりの雪道が続く、もっとも、この先にチエーン着脱ゾーンが設けられて居るのでそろそろ終わりな？
実はこの辺り、冬場は積雪場所の定番、ひどい降りでは交通止めになったりと、なかなかの難所なり・・
おっ！ ラッセル車が来た、早速出動してくれています・・ ありがとうございます・・おかげでさまで、雪道新米... 爺でも 快適に走れます！・・
朝霧高原の ”道の駅” に寄り道する事にしました・・ 実は、前を走る トレーラー タンクローリー の遅い事ったらいかんせん、２０Km/ｈじゃ付き合えない！なので、ここでやり過ごしで一休みしていくことに・・ なんともでっかい”なめこが”特産かな？うまそっ！
しかし、トレーラーって、こんなとこで滑ったら大変な事になっちゃうんだろうな？ だから超スロー！？ それにしても、大名行列はないだろうに、迷惑な話・・ !(^^)!・・
車を降りて・・ 驚いた！ プッ ぷっ !(^^)!・・ なんだこれ〜・・ オッター... この顔ったらさ (T_T)/~~~知らない間に雪まるけ、そういえば結構 降っていた！ ここまで、全神経を足元に集中！ だったので、、車体の積雪、、すっかり忘れてた・・
後ろから見ても、ほーた、やっぱり雪まみれ・・ とは言え、雪の中から車を掘出すという、雪国の様には... 比べるよしもないけれど・・温帯人の我等には、恰好の題材でして・・ すごーいっ！ すごーいっ... と、はしゃいでた！？・・
で、ここ、見覚えがありますね(^^♪ 往路にも見た ”国際花園” たった４時間でこの通りすっかり雪化粧してしちゃって・・大雪注意報が出ていただけあって またたく間に雪景色静岡県でも南岸の我等には至福の雪散策、でしたと・・ (^_-)-☆
と云う事で、、久しぶりの雪中、強行軍は、初めて履いたスタッドレスの効能を試す目的もあったのですが・・ それなりの貴重な実体験の収穫も得られました・・
雪道 ＝ ”スタッドレスタイヤ” が常識なのかもしれないが、履いただけでは何も片付かず、必須なのは何と言っても、路面の、”状況判断！” これさえ怠らず、、過信しないで臆病に、注意深く、走れば・・
タイヤは期待にたがわず、しっかりと、雪面をグリップしてくれる、頼もしさを知りました・・ 迷ったけど、確保 は正解！ よかった よかった (^^♪
中でも、ブレーキングだけは・・ 絶対に過信不可だ！！ 当然ながら、車間距離を３倍〜５倍、いや１０倍・・ 最低でも５０ｍは確保すべし！ これは・・身をもって体験出来ました・・
懸案の ”雪道走行”すっかり、慣れたところで、次は何処へ？ いやいや、まだまだか、にわか”自信”は危ないよな〜 でも、前よりは ”経験値” を増やせた事は確実だ？！。。
それにしても、至福の ”四駆遊び” 雪道もまた楽し！ を満喫させてもらった・・ とはいえ、本当は、運転、、かなり怪しくて、冷や汗、鳥肌が立ちっぱなしだったのだけれど、、それは内緒のお話で・・
